今天肉肉編介紹大家一個新知識
荷蘭上週發表了「智能公路」，它被稱為“未來的66號公路”，有望節約能源，同時提高綿延500米的安全性，互動性以及自我維持。
該項目的設計和開發由 Daan Roosegaarde和荷蘭基礎工程公司Heijmans。而他們也在今年年初時，發布了「室內植物的閱讀燈」和「生物發光路燈」。現在，這種黑暗中自行發光的技術已經存在於阿姆斯特丹東南約100公里的N329公路奧斯。
其道路標線均採用含有光致發光粉，它會在白天時補充能源，並在夜間時釋放出含有綠色的光芒的夜間漆。Heijmans公司設法把它的發光發揮到極致，而他們表示：“這些光芒幾乎是放射性的。”
如果這些光芒它是可以持續發光整個8小時，這可能意味著與高耗能，重維修路燈配藥。 “政府為了省錢在晚上關掉路燈”。Roosegaarde告訴英國廣播公司：「我很驚訝，我們花費數十億去設計和研發汽車，但卻忘了道路決定我們的地形，而我們卻完全沒有關注到。」
但真的有可能因為這項實驗性的計畫項目實施熄滅路燈？來自拉夫堡大學的交通運輸安全研究中心的Pete Thomas表示：「這將是一個很大的投資，所以如果安全性的改進是目標，所以我們需要了解如何與此相比，我們已經擁有並備份所有的安全要求確鑿的證據。」而英國高速公路局也表示，將會密切關注審判，而他們關注的問題之一，是這些設施如何在日照時間減少的冬季中運作，以及油漆最多可容納多少正常的磨損和撕裂。
Roosegaarde這項「智能公路」的概念，最早是在2012年被提出的，但對溫度敏感的技術、下雪時導致道路變得濕滑並沒包括在荷蘭的試驗中。
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