《科學小知識》夏天上車等於進烤箱記住三不四要，炎夏車輛快速降溫秘訣

炎炎夏天到來了，你是不是跟小編-肉肉一樣，上車都快被烤焦了！但你知道嗎？在夏季室外溫度30度的情況下，沒有使用任何防曬措施的密閉車體，其車內溫度能夠在45分鐘內上升至40度以上，甚至最後達到80度的高溫。這時，你不妨試著採用下列的方式快速降溫，除了可以免於中暑，也不必再作「直接將冷氣開到最大」這種沒效率的動作，既能省油也足夠環保！ 四要： 先將副駕駛座的窗戶打開（其餘窗戶必須關閉），再以正常力道開關駕駛座的門五次左右，便能將車內的熱空氣由駕駛座抽出，並從另一邊窗戶吸入外部的低溫空氣，可使車內溫度迅速降低8°以上。

在車輛行進時，以「左前右後」，或者「右前左後」方式將車窗對開，外部相對低溫的空氣便能自前方導入，再往後由對角線窗排出熱空氣。 打開車窗讓車內外「熱平衡」，並將冰塊放置於車內的四個角落，稍等兩分鐘後關上車窗打開冷氣，讓風勢由下出風口吹出（以經過放置的冰塊），不到兩分半的時間就能將車內溫度由50度降至30度。與直接開冷氣相比，這個方法的降溫時間只需要三分之一，也相當於省下約1成的油耗。 除了主動的降溫方式，被動如隔熱紙、防曬車衣、遮陽擋、太陽能排風扇或汽車窗簾等車上產品，雖然快速降溫的效果有限，但在夏季車內溫度動輒高達5、60度的情況下，對於降低車內溫度多少還是有效，同時也能阻擋對人體有害的紫外線。三不：汽車的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，車漆表面在經過暴曬後的溫度也相當高，如果這時直接以冷水沖洗將會使漆面受損，甚至可能出現掉漆現象。此外，汽車在行駛後也不能潑水降溫，因為這時發動機和輪胎溫度較高，將會直接影響發動機的壽命，也會造成胎體內部各層簾布變形不一，使輪胎早期損壞。